تقارير
ما التأثيرات البيئية المحتملة من وراء التسرّب النفطي الناتج عن هجمات البحر الأحمر؟
كارثة بيئية تهدد البحر الأحمر بسبب تسرّب مواد خطرة من السفينة المحمّلة بمادة الأمونيا والزيوت بعد تعرّضها -قبل أسبوع- لهجوم حوثي في خليج عدن.
القيادة المركزية الأمريكية نددت بتجاهل الحوثيين التأثير الإقليمي لهجماتهم، وما ينتج عنها من تهديد لقطاع صيد الأسماك والتجمعات الساحلية، وواردات الإمدادات الغذائية.
الحكومة الشرعية أعلنت تشكيل خلية أزمة لوضع خطة طارئة للتعامل مع الموقف، داعية الدول والمنظمات المعنية بالبيئة البحرية إلى مساندة جهودها بشكل عاجل؛ لمحدودية إمكاناتها.
- الوضع خطير
يقول أستاذ التقييم البيئي المشارك بجامعة الحديدة، الدكتور عبد القادر الخراز: "إن الأمونيا والزيوت مواد خطرة، لكن ما هي الزيوت؟ فأنا مستغرب من قضية أن تكون هناك شحنة أمونيا وزيوت في نفس الباخرة، فهذه ممكن في محور".
وأضاف: "طبعا الوضع خطير، فتسرب هذه الكميات، التي حددت بواحد وأربعين ألف طن، سيؤثر أكيد على البيئة البحرية؛ من الكائنات الحيوانية، والنباتية أيضا".
وتابع: "نحن، أيضا، في موسم رياح، وهذه قد تنتقل إلى مناطق لن تكون في المنطقة، التي -مثلا- الباخرة موجودة فيها، أو توجهت -كما يقال- إلى جزيرة حنيش".
ولفت إلى أن "هذا التلوث، أو المواد الخطرة، سينتقل إلى مناطق على ساحل البحر الأحمر".
وأردف: "بالنسبة لحركة الرياح تأتي من الشمال إلى الجنوب، وربما تنتقل حتى إلى باب المندب، وإلى خليج عدن، وبالتالي المخاطر كبيرة، وهذا يعني نفس السيناريو، الذي كنا نتحدث فيه معكم سابقا حول الباخرة صافر، وما فيها، وكأننا في مشهد جديد للمسرحية، بعد أن سلمت صافر الباخرة البديلة لمليشيا الحوثي، ومازال النفط والأوحال السامة موجودة".
وزاد: "هذا الحدث خطير جدا، حتى الامتداد اليوم، أنا قرأت أحد التقارير يتكلم عن ثمانية عشر ميلا بحريا، وربما تزيد".
وقال: "هذه مخاطر كبيرة، وستكون انعكاسها طبعا على تسمم الكائنات البحرية، سواء الأسماك أو غيرها، ستنعكس على الصيادين، ستنعكس على السلسلة الغذائية التي تصل للإنسان".
وأضاف: "نحن نتحدث -أيضا- عن الأسمدة، هذه الأمونيا أسمدة، بالتالي حتى الأسمدة هذه يجب أن نعرف ما هي المخاطر؟ سواء كسماد مازال صالحا للاستهلاك، أو للاستخدام بالأصح، أو أنه سماد منتهٍ".
وتابع: "يجب أن نفكر؛ لأن لدينا في اليمن كميات كبيرة في الأسواق من الأسمدة المنتهية دخلت عبر الموانئ، ولا توجد رقابة، وبالتالي إذا كانت هذه الأسمدة، أو الأمونيا الموجودة على الباخرة أيضا، منتهية الصلاحية، ستكون المخاطر أكبر بكثير".
وأردف: "سفن الشحن مخصصة إما لمواد كيميكال، وإما للزيوت، يعني كل سفينة مخصصة، والواضح حتى عندما ندخل على الترافيك، أو المارين ترافيك، كل سفينة لها حمولات مخصصة، البضائع لا يمكن أن تختلط مع المواد الأخرى".
- نسخة أخرى من "صافر"
يقول الصحفي رماح الجبري: "أنا أعتقد أنها قد تكون نسخة أخرى من صافر، وربما هي بحاجة إلى حل مستعجل من قِبل الجهات المعنية، ومحاولة التدخل".
وأضاف: "صحيح أن إمكانيات الحكومة لا يمكن أن تستوعب، أو ليس لديها الإمكانيات، التي يمكن أن تقدم حلولا لهذه المشكلة".
وأوضح: "الحكومة الشرعية دعت إلى مساندة جهودها، وتعهدت بأنها ستعمل على حشد الدعم الدولي، وناشدت المنظمات الدولية والفاعلة التدخل من أجل تفادي الكارثة المحتملة في المياه اليمنية".
وتابع: "من خلال إمكانيات الحكومة؛ من الصعب أن يكون هناك حل".
وقال: "أعتقد أن الحلول المناسبة إما جر السفينة، أو إيقاف عمليات التسريب، أو إنقاذ الحمولة، التي على السفينة، ونقلها إلى سفن أخرى، وهذا -بلا شك- لن يكون هناك إمكانيات إلا إمكانيات دول كبرى لديها من الأساطيل البحرية، أو لديها من السفن القادرة على التدخل في مثل هذا النوع".
وأردف: "هذا يعني أن المليشيا الحوثية تستخدم كل أسلحتها، ترمي بأسلحتها دون وعي بارتداء ما تقوم به في البحر الأحمر، مثل ذلك الذي يطلق الرصاص على إسطوانة الغاز في منزله؛ لأنها أمريكية دون وعي أنها يمكن أن تنفجر بالمنزل".
